Nesreča za Renault je sreča za Ferrari:
Po nesreči v Kanadi, kjer je življenje izgubil mladi Ricardo Paletti so se začele pojavljati govorice o spremembi štartne procedure. Vendar na naslednji dirki na Nizozemskem ni prišlo do nobenih sprememb.
Potem, ko so ga naznanili že nekaj dirk nazaj je Patrick Tambay končno sedel za volan Ferrarija pokojnega Gillesa Villeneuva. Med dirkači je prišlo še do ene spremembe in sicer je Nigella Mansella, ki si je v Kanadi zlomil zapestje pri Lotusu nadomestil Roberto Moreno.
Na kvalifikacijah ni bilo nobenih presenečenj. Ponovno sta bila najhitrejša oba Renaulta. Za njima sta se v drugo vrsto prebila Nelson Piquet in Niki Lauda.
Štart dirke je potekal brez težav, Prost je uspel prehiteti svojega moštvenega kolega Arnouxa in prišel v vodstvo. Odlično je štartal Tambay, ki je prehitel tako Laudo kot Piqueta. Odlično je štartal tudi Pironi v drugem Ferrariju, ki je še pred koncem prvega kroga prehitel svojega moštvenega kolega. Nato je na štartno ciljni ravnini uspel prehiteti še Arnouxa in se povzpeti na drugo mesto. Sprememba v vodstvu se je zgodila v petem krogu, ko je Pironi prehitel Prosta. V istem trenutku je Arnoux izgubil tretje mesto proti Piquetu. V odzadju je odlično vozil Keke Rosberg, ki se je kmalu znašel na petem mestu ter se podal v lov za Arnouxom.
Ujel ga ni, saj je Arnouxu v 22. krogu odpovedalo vzmetenje. Francoz je tako v enem izmed ovinkov zletel s steze ter doživel močan trk z zaščitno ograjo. Na srečo je bilo z njim vse v redu. Nesreča za ekipo Renault pa se je nadaljevala, saj je 3 kroge pozneje moral zaradi okvare motorja odstopiti tudi Prost. Po Prostovem odstopu se vrstni red pri vrhu ni več spremenil. Pironi je dobil dirko pred Piquetom in Rosbergom. S tem se je Pironi približal vodilnemu v skupnem seštevku Johnu Watsonu na zgolj eno točko. Rosberg pa se je z osvojenim tretjim mestom na dirki povzpel na tretje mesto v skupnem seštevku.
Med konstruktorji je imel McLaren še vedno lepo prednost, čeprav se jim je Ferrari po Pironijevi zaslugi nekoliko približal.
Še ena nesreča na štartu dirke:
Deseta dirka sezone je bila v Veliki Britaniji natančneje v Brands Hatch-u. Organizatorji so pričakovali veliko število obiskovalcev saj je Britanec John Watson pred dirko vodil v skupnem seštevku. Po dirki odsotnosti se je na domači dirki na stezo vrnil Nigell Mansell.
Na kvalifikacijah je z osvojenim najboljšim štartnim položajem presenetil Keke Rosberg. Za Williamsovim dirkačem sta 2. in 3. mesto osvojila oba Brabhama (Piquet in Patrese).
Rosbergova dirka pa je bila pokvarjena še pred startom dirke. Ko je poskušal speljati za začetek ogrevalnega kroga mu je namreč ugasnil dirkalnik. To je pomenil, da je moral dirko začeti iz zadnjega mesta. S tem pa drame še ni bilo konec. Ricardo Patrese se je po Rosbergovi nesreči znašel na najboljšem štartnem položaju, vendar je ob startu tudi njegov dirkalnik obstal na stezi. Patrese je poizkušal signalizirati problem, vendar je bilo prepozno. Rene Arnoux se je s svojim Renaultom že zaletel v njegov zadek. Oba dirkača sta tako končala z dirko že v prvem krogu.
Pironi je s svojim Ferrarijem ponovno dobro štartal ter se prebil na drugo mesto za Piquetom, vendar ga je kmalu prehitel Lauda. V odzadju je Rosberg že v prvem krogu prehitel osem dirkačev ter začel svoj preboj proti čelu dirke. V 3. krogu pa je sledila naslednja velika nesreča na dirki. Chico Serra je zadel Jeana-Pierra Jariera pri čemer je njegov dirkalnik zletel v zrak. Nato je pristal nazaj na stezi, vendar ga je hitro odnesla v zaščitno ograjo, ki je povzročila, da se je dirkalnik še prevrnil na glavo. Serra je pretresen, vendar na srečo nepoškodovan zlezel iz dirkalnika.
V odspredju je do 11. kroga vodil Piquet, ko se mu je pokvarila črpalka za gorivo. Brazilec je bil prisiljen odstopiti in podariti vodstvo Laudi. Avstrijcu je sledil Pironi, ki pa je svoje drugo mesto izgubil v 21. krogu, ko ga je prehitel Derek Warwick v Tolemanu. Warwick je vozil absolutno izjemno dirko v nekonkurenčnem Tolemanu do 41. kroga, ko je bil prisiljen v odstop zaradi mehanske okvare. S tem je Pironi ponovno prišel na drugo meso, na tretjem se je sedaj vozil Elio de Angelis.
De Angelis, ki je imel v sezoni že veliko smole se ji tudi tokrat ni uspel izogniti. V zadnjih krogih je bil prisiljen v varčevanje z gorivom, kar je omogočilo Patricku Tambayu, da ga je prehitel in osvojil tretje mesto.
Francoska dominacija na domačih tleh ter čudežno preživetje:
Naslednja dirka se je odvijala na dirkališču Paul Ricard v Franciji. Francosko občinstvo je imelo veliko razlogov za navdušenje pred dirko. Didier Pironi je po dirki v Veliki Britaniji prevzel vodstvo v skupnem seštevku. Poleg tega sta za francosko ekipo Renault, ki si je od domače dirke veliko obetala vozila dva francoza.
V kvalifikacijah sta bila prav Renaulta najmočnejša, medtem ko je Pironi zasedel tretje mesto. Pred dirko so se pojavile govorice, da naj bi Arnoux in Prost sklenila dogovor. V primeru, da bi bil pred svojim moštvenim tovarišem naj bi Arnoux spustil Prosta predse ob zaključku dirke.
Na startu sta Renaulta obdržala prvi dve mesti, vendar sta jima tesno sledila oba Brabhama. Patrese in Piquet sta nato pomagala drug drugemu pri prehitevanju Prosta. V četrtem krogu je Patrese prehitel še Arnouxa, ki je krog pozneje izgubil mesto tudi proti Piquetu. Brabhama sta delovala superiorno, vendar se je Patreseju kmalu po prevzemu vodstva pokvaril motor. Brazilec je bil prisiljen v odstop in tako je Piquet ostal edini Brabham v dirki.
V 11. krogu se je v ovinku Signes zgodila huda nesreča. Jochen Mass in Mauro Baldi sta trčila, Mass in njegov dirkalnik sta močno trčila v zaščitne ograje. Moč trka je bila tako močna, da je dirkalnik prevrnilo čez ograjo. Mass je z glavo navzdol pristal med gledalci. Čudežno nesreča ni zahtevala nobene smrtne žrtve. Mass in gledalci so jo odnesli z lažjimi poškodbami.
Dirka se je potem umirila in vrstni red je ostal skoraj nespremenjen. Edini spremembi, ki sta se zgodili sta bila odstopa Johna Watsona ter do takrat vodilnega Nelsona Piqueta zaradi mehanskih težav. Zaradi Piquetovega odstopa sta imela oba Renaulta lahko pot do zmage.
Arnoux je dobil dirko z 17 sekundami prednosti pred razjarjenim Prostom. Prost je trdil, da bi ga Arnoux moral spustiti predse. Arnoux pa je trdil, da temu ni bilo tako. Po tem incidentu so se odnosi med obema dirkačema močno ohladili. Pironi in Tambay sta osvojila 3. in 4. mesto za Ferrari. S tem sta poskrbela, da so na domači dirki francozi zasedli prva štiri mesta.
Pironijeva kariera se konča:
Nigel Mansell se je po poškodbi zapestja še drugič vrnil (po vrnitvi na domači VN Velike Britanije je izpustil naslednjo dirko v Franciji). Jochen Mass, ki je še vedno okreval po svoji nesreči v Franciji pa je dirko moral izpustiti.
Didier Pironi si je že zagotovil najboljši štartni položaj na deževnih kvalifikacijah, ko se je odločil za prehitevanje Dereka Daly-a. Mislil je namreč, da je Daly edini dirkač pred njim, vendar se je motil. Pršec, ki ga je proizvajal Daly-jev dirkalnik je namreč zakril Alain Prosta. Pironi je tako s polno hitrostjo trčil v Renaulta. Njegov Ferrari je poletel v zrak, pristal nazaj na kolesih ter s polno hitrostjo trčil v zaščitno ograjo. Pironi se je nato v bolnišnici boril za preživetje. Zdravniki so na srečo uspeli rešiti tako njegovo življenje kot tudi njegovi hudo poškodovani nogi.
Na dirki sta tako iz prvih dveh mest ponovno štartala Renaulta. Tokrat je bil Prost pred Arnoux-jem, vendar ju je kmalu po startu prehitel Nelson Piquet. Piquet je imel zmago praktično zagotovljeno, tako veliko prednost si je nabral v prvih 18-ih krogih.
Nato pa je v 19. krogu trčil v za krog zaostalega Elisea Salazarja, kar je povzročilo njun odstop. Brazilec je bil tako jezen na dirkača ATS-a, da je začel ob robu steze z njim fizično obračunavati.
Po Piquetovem odstopu je vodstvo prevzel Patrick Tambay, ki je pred tem prehitel tako Arnoux-a kot Prosta. Prost je kmalu potem odstopil zaradi težav z elektroniko. Z njegovim odstopom je na tretje mesto prišel John Watson. Britanec pa je imel že tretjo dirko zapored smolo saj je moral odstopiti v 37. krogu zaradi okvare vzmetenja.
Tambay je tako brez problemov prišel do svoje prve zmage v Formuli 1. Na drugem mestu je končal Arnoux, medtem ko je Watsonove težave izkoristil Keke Rosberg in osvojil tretje mesto.
Pironi je kljub nesreči obdržal prednost pred najbližjim zasledovalcem Watsonom. Keke Rosberg se je povzpel na tretje mesto. Ferrari je kljub izgubi Pironija prevzel vodstvo med konstruktorji, medtem ko sta se tako Renault kot Williams približala McLarnu, ki je bil sedaj drugi.
